పవర్ బ్యాటరీల యొక్క ఎలక్ట్రికల్ కనెక్షన్ పద్ధతులలో వ్యక్తిగత బ్యాటరీల మధ్య కనెక్షన్, బ్యాటరీ మాడ్యూల్స్ యొక్క కనెక్షన్ మరియు పవర్ బ్యాటరీలు మరియు బాహ్య భాగాల మధ్య కనెక్షన్ ఉన్నాయి.
వాటిలో, పవర్ బ్యాటరీ మాడ్యూళ్ల మధ్య వాహక కనెక్షన్ పరిష్కారాలలో రాగి బస్బార్ ఒకటి. బ్యాటరీ సెల్ యొక్క వివిధ కనెక్షన్ పద్ధతుల ప్రకారం మరియువాహక రాగి బస్బార్, అవి ప్రధానంగా వెల్డింగ్, స్క్రూ కనెక్షన్, మెకానికల్ కంప్రెషన్ కనెక్షన్ మరియు ఇతర రూపాలుగా విభజించబడ్డాయి. వేర్వేరు కనెక్షన్ పద్ధతులు తయారీ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, బ్యాటరీ పనితీరును కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి.
1. వెల్డింగ్: ప్రధానంగా లేజర్ వెల్డింగ్, అల్ట్రాసోనిక్ వెల్డింగ్, రెసిస్టెన్స్ వెల్డింగ్ మొదలైన వాటితో సహా, వెల్డింగ్ ప్రక్రియ నిరంతరం మెరుగుపడుతోంది మరియు బ్యాటరీ కోర్ మరియు వాహక రాగి బస్‌బార్‌కు కనెక్షన్ పరిష్కారంగా, ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ ప్రక్రియ అధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు స్వయంచాలక ఉత్పత్తిని సాధించడం సులభం.
2. స్క్రూ కనెక్షన్: ఈ కనెక్షన్ పద్ధతి సాపేక్షంగా సరళమైనది, ప్రధానంగా బ్యాటరీ సెల్ మరియు కాపర్ బస్బార్ మధ్య కనెక్షన్‌ను వదులుకోకుండా మరియు ఫిక్సింగ్ చేయకుండా స్క్రూలను నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇది పెద్ద వ్యక్తిగత సామర్థ్యంతో బ్యాటరీ వ్యవస్థలకు వర్తించబడుతుంది, ప్రత్యేకించి చదరపు బ్యాటరీల స్క్రూ కనెక్షన్ నిర్మాణం.
3. మెకానికల్ క్రింపింగ్: మెకానికల్ క్రింపింగ్ అనేది వేరుచేయడం మరియు అసెంబ్లీలో మరింత సరళమైనది మరియు పూర్తి బ్యాటరీ సెల్‌ను పొందే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది, తర్వాత నిర్వహణ మరియు ద్వితీయ రీసైక్లింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది. ఈ పరిష్కారం ప్రధానంగా బ్యాటరీ మరియు సర్క్యూట్ మధ్య విద్యుత్ కనెక్షన్‌ను నిర్వహించడానికి, ఆక్రమిత స్థలాన్ని తగ్గించడానికి వాహక భాగాల యొక్క సాగే వైకల్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మెకానికల్ క్రిమ్పింగ్ యొక్క నిర్మాణ రూపకల్పన దీర్ఘకాలిక రహదారి వాహన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో సంపర్క నిరోధకతలో మార్పులను నిరోధించడానికి తగినంత సహేతుకమైనదిగా ఉండాలి.
YIPU మెటల్ ఒక తయారీదారురాగి బస్బార్లుశక్తి నిల్వ మరియు విద్యుత్ వాహనాల కోసం, శక్తి నిల్వ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మధ్య కనెక్షన్‌పై దృష్టి సారిస్తుంది. మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మా వెబ్‌సైట్‌ను తనిఖీ చేయండి: https://www.zjyipu.com/
